jueves, 27 de octubre de 2011

Gastronomia: Recetas De Nariño Colombia

Tortillas de papa, Lapingachos

Una gastronomía propia elaborada con productos propios de la tierra. Las tortillas de papa, uno de los platos mas deliciosos

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Ingredientes para 10 porciones

5 Libras de papa parda pastusa o papa roja1-4 de libra de manteca de marrano una cuajada o quesillo una cebolla larga1 Kilo de carne de marrano y/o cerdo2 tazas de agua2 dientes de ajo1 tazade jugo de naranja1 cuchara de sal Lechuga, ají picante

Preparación de las tortillas

Las papas se pelan, se lavan y se cortan en cuadritos, se ponen a cocinar a fuego alto, con un poco de sal y color, hasta que estén bien blandas.
Se escurren totalmete y aún calientes se muelen en un prensa puré o con una botella limpia, hasta formar una masa suave, se agrega el quesillo rallado, cebolla finamente picada y sofrita y unas dos cucharitas de manteca de marrano caliente, todo se revuelve bien hasta conseguir una masa moldeable y homogénea, se forman bolitas y estás se arman hasta conseguir la forma plana y redonda, que no queden gruesas, al armarlas se les hace con el dedo un hoyito y se les mete un cuadrito de quesillo y se las vuelve a amasar.
Aparte ya debe tener una sartén antiadherente untada de aceite o manteca de marrano, bien caliente, pero a fuego bajo, se colocan las tortillas y se dejan freir hasta que queden crujientes, se les da la vuelta y cuando de los dos lados estén tostadas, se retiran.

Preparación de la carne

La carne se corta en trozos grandes, se ponen a cocer en una olla con agua, sal, cebolla larga y ajo, yo le agrego un poco de jugo de naranja, una taza de las de café mas o menos, que le da un color y un sabor especial, no se le agrega aceite, se deja cocer en su propia grasa, tapada y hasta que se absorba todo el agua, debe revolverse constantemente para que no se queme, una vez se ha absorvido el agua, se le agrega dos cucharas de aceite y se deja freir hasta que tome un color dorado y la carne quede jugosita.

Postre

Dulce de Chilacuan


Ingredientes

10 Chilacuantes maduros
1  1/2 Libras de azúcar
6 trosos de canela
10 clavos de olor


Preparación

Se pelan los chilacuanes, se parten y se quitan las pepas, evite provar el chilacual crudo, se corta en gajos, se cocinan en dos litros de agua por una hora.
Cuando estén blandos se bota el agua y se agrega azúcar, la canela y los clavos y se cocina por 45 minutos, cuando se observe que el chilacuante se pone este brillante, la cocción esta lista, para consumir se debe dejar enfriar.
Este dulce se conserva en la nevera y para consumir se puede acompañar con una tajada de queso.


Cóctel - Bebidas

El hervido

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Ingredientes


2 litro de jugos naturales de fruta
Azúcar al gusto
1 botella de aguardiente

Preparación

Se prepara en dos litros de agua el jugo natural (generalmente se usa mora, lulo o maracuyá) con azúcar al gusto, de tal forma que el preparado sea concentrado. Se pone en la estufa hasta que hierva y minutos antes de servir se adiciona el contenido de una botella de aguardiente.

miércoles, 26 de octubre de 2011

DEPARTAMENTO DE NARIÑO

NARIÑO

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Vista del Volcán Galeras desde la plaza principal
 
Superficie
33.268 km2

Población
1’775.973 Hab (Proyección DANE 2005)

Densidad
53.38 Hab/Km2
 
Capital
Pasto – 424.283 Hab (Proyección DANE 2005)


UBICACIÓN, EXTENSIÓN Y LÍMITES - NARIÑO

El Departamento de Nariño está situado en el extremo suroeste del país, en la frontera con la República del Ecuador; localizado entre los 00º31’08’’ y 02º41’08’’ de latitud norte, y los 76º51’19’’ y 79º01’34’’ de longitud oeste. Cuenta con una superficie de 33.268 km2 lo que representa el 2.9 % del territorio. Limita por el Norte con el departamento del Cauca, por el Este con el departamento del Putumayo, por el Sur con la República del Ecuador y por el Oeste con el océano Pacífico.

DIVISIÓN ADMINISTRATIVA - NARIÑO

El departamento de Nariño está dividido en 64 municipios, 230 corregimientos, 416 inspecciones de policía, así como, numerosos caseríos y sitios poblados. Los municipios están agrupados en 20 círculos notariales, con un total de 25 notarías, un círculo principal de registro con sede en Pasto y 7 oficinas seccionales de registro con sede en los municipios de Barbacoas, Ipiales, La Cruz, La Unión, Samaniego, Tumaco y Túquerres; un distrito judicial, Pasto, con 10 cabeceras de circuito judicial en Pasto, Barbacoas, Ipiales, La Cruz, La Unión, Samaniego, Túquerres y Tumaco, en el departamento de Nariño, y Mocoa y Puerto Asís en el departamento de Putumayo. El departamento conforma la circunscripción electoral de Nariño.

MUNICIPIOS DEL DEPARTAMENTO DE NARIÑO

Pasto
Alban
Aldaña
Ancuya
Arboleda
Barbacoas
Belen
Buesaco
Colon(genova)
Consaca
Contadero
Cordoba
Cuaspud
Cumbal
Cumbitara
Chachagui
El charco
El peñol
El rosario
El tablon
El tambo
Funes
Guachucal
Guaitarilla
Gualmatan
Iles
Imues
Ipiales
La cruz
La florida
La llanada
La tola
La union
Leiva
Linares
Los andes
Magui
Mallama
Mosquera
Nariño
Olaya herrera
Ospina
Pizarro
Policarpa
Potosi
Providencia
Puerres
Pupiales
Ricaurte
Roberto payan
Samaniego
Sandona
San bernardo
San lorenzo
San pablo
San pedro de cartago
Santa barbara
Santacruz
Sapuyes
Taminango
Tangua
Tumaco
Tuquerres
Yacuanquer


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Avenida de Los Estudiantes

FISIOGRAFÍA - DEPARTAMENTO DE NARIÑO

En el territorio del departamento de Nariño se distinguen tres regiones fisiográficas, correspondientes a la llanura pacífica, la región andina y la vertiente amazónica. La llanura del Pacífico se caracteriza por altas temperaturas, abundantes lluvias y exuberante vegetación; se subdivide en el andén aluvial o zona de mangle y la llanura del bosque húmedo, que se extiende hasta las estribaciones de la cordillera Occidental.
La región andina, el rasgo más sobresaliente del departamento, al penetrar la cordillera de los Andes forma el nudo de Los Pastos, de donde se desprenden dos ramales: la cordillera Occidental, la cual presenta los volcanes Chiles (4.718 m), Cumbal (4.764 m), Azufral (4.070 m), y una profunda depresión denominada Hoz de Minamá; y la cordillera Centro - Oriental que presenta el altiplano de Túquerres - Ipiales, el valle de Atriz y los volcanes Galeras (4.276 m) y Doña Juana (4.250 m). Por su parte,la vertiente amazónica u oriental presenta terrenos abruptos poco aprovechables y está cubierta por bosques húmedos, en ella se encuentra la laguna de la Cocha.


 HIDROGRAFÍA - DEPARTAMENTO DE NARIÑO

La hidrografía del departamento de Nariño está constituida por dos vertientes: la vertiente del Pacífico, que comprende los ríos Patía, Guáitara, Mayo, Juanambú, Pasto, Iscuandé, Mira y Mataje, y la vertiente del Atlántico formado por los ríos Guamuez, Churuyaco, San Miguel, Patascoy, Afiladores y Lora.

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Cumbal Nariño

CLIMA - DEPARTAMENTO DE NARIÑO

El relieve permite que el departamento de Nariño disfrute de temperaturas cálidas, templadas, frías, de páramo y del casquete glacial. Las lluvias en el área interandina son superiores a los 3.000 mm, disminuyendo en el altiplano nariñense donde son inferiores a los 1.000 mm; en el piedemonte amazónico las lluvias son superiores a los 4.000 mm.
ACTIVIDADES ECONÓMICAS - NARIÑO

La economía del departamento de Nariño está sustentada en la prestación de servicios bancarios, comerciales y de transportes, le siguen las actividades agropecuarias, entre las que se destacan los cultivos de papa, hortalizas, trigo, fríjol y cebada; la ganadería es vacuna con fines principalmente lecheros, también existe el ganado ovino y la cría de curíes. Algunos ingresos dependen de la explotación forestal y la pesca en el litoral pacífico.

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VÍAS DE COMUNICACIÓN - NARIÑO

Una de las principales vías del departamento de Nariño, es la que comunica a la República del Ecuador con el resto del país; la carretera del mar, une a Tumaco con la cabecera del municipio de Túquerres y con la capital del departamento; otras poblaciones conectadas por carreteras secundarias son Pasto - La Unión y Pasto - Consacá, Sandoná, Yacuanquer. Cuenta con un aeropuerto nacional, Antonio Nariño, ubicado en el municipio de Chachagüí, a 35 km de Pasto, y otro nacional, San Luis, en el municipio de Ipiales. Muchas veredas localizadas en la parte baja de los ríos Mira y Patía realizan su transporte a través de lanchas a motor y pequeñas embarcaciones.
 



TURISMO - DEPARTAMENTO DE NARIÑO

El departamento de Nariño ofrece innumerables atractivos turísticos desde el punto de vista natural, cultural y científico. Sus principales sitios turísticos son el santuario de Nuestra Señora de las Lajas, el volcán Galeras, la laguna de La Cocha, la Isla La Corota, el nevado y la laguna de Cumbal, el nudo de Los Pastos, termales de Ipiales y La Cruz; la isla de Tumaco, la playa Bocagrande, museos y sitios históricos en diferentes municipios. Anualmente se celebran los carnavales de blancos y negros.
En Nariño se desarrollan gran variedad de actividades artesanales; entre las que se destacan la cerámica en barniz, obtenido de la resina llamada "De Cera", los tejidos en paja toquilla y la marroquinería. En el departamento se encuentra el parque nacional natural de Sanquianga, los santuarios de flora y fauna Galeras e Isla de la Corota, y 47 áreas de reserva natural, en los municipios de Barbacoas, Chachagüí, Ricaurte, Pasto y Yacuanquer.

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Tinkunni, carroza Ganadora en 2008, Carnaval de Negros y Blancos de Pasto.
 
 
HISTORIA - DEPARTAMENTO DE NARIÑO

En la época precolombina el territorio estaba ocupado por las tribus indígenas pastos, quillacingas, iscuandés, telembíes, tumas, tabiles, abadaes, chinches, chapanchicas y pichilimbíes; en 1522 Pascual de Andagoya recorrió parte de la costa colombiana del océano Pacífico y obtuvo información que utilizó Francisco Pizarro para organizar la expedición que culminó con la conquista del Perú; ésta salió en noviembre de 1525 y recorrió toda la costa colombiana, tocando las islas de Gorgona y del Gallo y la ensenada de Tumaco.
Los primeros exploradores de la parte montañosa fueron Juan de Ampudia y Pedro de Añasco, comisionado por Sebastián de Belalcázar en 1535, quien a su vez recorrió el territorio en 1536 y llegó hasta Popayán donde permaneció algún tiempo. Al regresar Belalcázar de España en 1541, con el título de gobernador de las tierras por él conquistadas, dividió sus dominios en 14 tenencias; entonces este territorio quedo como parte la audiencia de Quito; en 1831 pasó a formar parte del departamento del Cauca y en 1863 del estado del mismo nombre, hasta 1886 cuando se restablecieron los departamentos. Por medio de la Ley primera de 1904 se creó el departamento de Nariño, en homenaje al precursor de la Independencia colombiana, don Antonio Nariño.



SÍMBOLOS DEPARTAMENTALES - NARIÑO

Bandera del Departamento de Nariño 


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La bandera del departamento de Nariño está integrada por dos franjas horizontales: amarilla la primera y verde la segunda. De conformidad con las leyes de la heráldica el AMARILLO representa magnanimidad, clemencia, generosidad, riqueza, amor, poder y constancia; el VERDE honra, abundancia y fertilidad.
Los nariñenses, con el amarillo significamos la riqueza de las minas, las espigas en sazón y los corazones palpitantes de patriotismo. Con el verde exaltamos la fecundidad de los campos y la esperanza que cada día florece en los horizontes surianos. 

Autor: Ignacio Rodríguez Guerrero


Escudo del Departamento de Nariño


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El escudo del departamento de Nariño fue aprobado mediante la ordenanza número 025 del 23 noviembre de 1999. El escudo es de forma suiza, tiene cinco partes de ancho por seis de largo. Está sobre un ribete o borde en campo de metal (oro) punteado. Terciado en faja, o sea dividido en cuatro partes separadas, dos superiores cortadas en arco por en medio y la parte del centro respecto de la inferior separada por una paralela horizontal.
Lleva la faja superior o jefe en el campo derecho los elementos siguientes: montañas y volcanes de la Cuenca Andina en sinople (verde) y los ríos líneas en bandas en azur. En el campo izquierdo en azul ultramar, en términos de armería con o­ndas de plata, líneas horizontales, la Cuenca del Pacifico nariñense con el Puerto de Tumaco, sus riquezas marítimas y un barco con tres palos navegando hacia la derecha del escudo.
La faja de en medio en campo de gule (rojo), líneas verticales, lleva arriba en la intersección del corte del jefe, la figura natural de una estrella de cinco puntas en plata (argen), significa la Estrella del Sur, hacia ella apuntan todas las convicciones, el pensamiento, visiones, artes y destrezas humanas de los nariñenses.
Esa estrella simboliza las Etnias del Departamento de Nariño, la luz de sus hombres de letras, el romanticismo de sus compositores y músicos, la guía de sus científicos, el ideal de nuestros antepasados y el liderazgo de los fundadores del Departamento.
En el centro de esta franja, parte central en campo de gule (rojo), aparecen las figuras artificiales de un templo en estilo gótico, que representa el monumental Santuario de las Lajas, mano de obra nariñense, las diversas imágenes de la Virgen María que han sido coronadas canónicamente y los demás templos.
Y dos flechas a cada lado con dirección a la estrella, como sinónimo de las aspiraciones y anhelos de superación en el espacio colombiano. El gule simboliza valentía, atrevimiento, victoria, honor, religiosidad y heredad de nuestros antepasados. Es la inmutabilidad perenne.
La franja inferior en el campo de argen (plata) lleva la figura natural de la laguna, la de Guamués o de la Cocha, símbolo de humedales, reservas naturales y demás áreas protegidas; joya natural única en el mundo por su biodiversidad, la mas extensa en Colombia con la Corota, emporio de riqueza en la fauna y en la flora, de estudio todavía desconocido. Está en color azur (azul), líneas horizontales. La circundan cinco árboles, representan la flora única en su especie, en color sinople (verde), simbolizan la flora del Departamento, muy rica en especies nativas.
La gradación del color sinople (verde) en el escudo, es un homenaje al pensamiento poético de Aurelio Arturo, quien afirma al referirse al paisaje: El verde es de todos los colores. Al final del contorno del escudo la cinta o­ndeante asida a él y con la inscripción en oro: DEPARTAMENTO DE NARIÑO.

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Himno del Departamento de Nariño

Letra: Doctor Alberto Quijano Guerrero
Música: Señor Luis Ignacio Martínez

CORO
IV
Desde el mar hasta el Galeras
desde el monte hasta el confín
hay arrullos de bandera
y alborozos de clarín.

En el marco triunfal de la Historia
suena un grito: ¡A la cumbre ascender!
las trompetas anuncian la gloria
y Nariño responde vencer!
Te ilumina tu antorcha sublime
que en tu diestra es aroma y es fuego:
honra y prez del valiente labriego
que acaricia el fusil y la flor.
I
V
Salve, oh Tierra! Tus fértiles campos
eternizan divinos ;
ya retoñan tus viejos laureles
junto al blanco rosal de La Cruz.
En tu entraña bendita y fecunda
del presente revive el pasado.
Eres mártir, artista, soldado,
sol en Tarquí, lucero en Guepí …
II
VI
Tu corriente de amor y heroísmo
en remansos de paz se solaza,
y en el surco vital de tu raza
el trabajo es simiente de luz.
Al rumor del milagro perpetuo
que embellece tus santas fronteras
en la lid vegetal de la eras
la victoria será para ti
III
 
Don Julián simboliza tu escudo
de varones sin miedo ni sombra:
y a los siglos y pueblos asombra
tu virtud, tu saber, tu valor …
 


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domingo, 23 de octubre de 2011

Recetas De Halloween

Receta De Ojos




Ingredientes

¼ taza de azúcar glasé

- 4 tazas de mantequilla de maní

- 1 taza de mantequilla derretida

- 6 tazas de cereal arroz inflado(crispies)

1 ½ libra de chocolate blanco

- 2 barras de cera de parafina

- 1 bolsa de rocklets (botones de  chocolate de colores)

Preparación

Mezclar el azúcar y crispies arroz en un bol grande y dejar aparte. En otro bol mezclar la mantequilla de maní y la mantequilla derretida hasta que quede suave luego volcar la preparación anterior. Usar lasmanospara mezclar, haga bolitas y deje reposar en heladera por 15 minutos.

Derrita el chocolate y la cera a baño maría, la parafina hace que el chocolate sea más liquido, y lo ayuda para el paso de sumergir la bolas en el chocolate, además de hacerlo endurecer mas rápido.

Difundir bien el chocolate y la parafina, cuando esté líquido, meter de a una las bolas con la ayuda de un picho o de una cuchara. Luego póngala en una placa cubierta con papel manteca y agregarle un rocklets encima cuando aun la cobertura está tibia, así se pega.

Lleva a heladera durante 15 minutos; cuando esta seca con un pincel fino, hacer nervaduras con colorante rojo apto para el consumo, trate de hacerlos asimétricos. Si queda algún pedacito de arroz soplado que no se halla cubierto, píntelos de rojo y queda como un coagulo de sangre. Listo!!

Dedos De Bruja


Otra receta de Halloween: dedos de bruja, unos bocadillos dulces para asustar a los niños, pero que saben muy bien. Estarecetade dedos de bruja es para Thermomix, pero si no lo tienes, bien puedes hacer la masa de hojaldre de la forma tradicional.

Ingredientes: para 20 dedos de bruja
1 huevo
2 yemas de huevo
50 gr de azúcar glass
100 gr de azúcar normal
1 pizca de vainilla
300 gr de harina de repostería
100 gr de mantequilla
1 pizca de sal
20 almendras enteras para decorar las uñas

Preparación

Coloca en el vaso de la Thermomix la mantequilla, el azúcar glass, el azúcar normal, la harina y la sal. Programa 1 minuto, 37º, velocidad 3 y 1/2. Mientras, bate un huevo y la yema de otro a mano y lo añades  al vaso poco a poco. Programa 40 segundos más en velocidad 3. Quita la masa y envuélvela en papel film. Deja enfriar por 30 minutos en el refrigerador.
Precalienta el horno a 180º. Saca la masa y córtala en trozos de 10 centímetros, más o menos, y dale forma de dedo. Coloca una almendra en el extremo, como si fuera una uña y haz unas hendiduras con el cuchillo, marcando los nudillos.
Pinta con la yema de huevo batido lleva a horno por 15 ó 20 minutos. Sacamos y decora con mermelada de arándanos, para similar la sangre.

Sombreros de Bruja

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Simples, de rápida preparación y divertidas, estas gallets son ideales para decorar con los niños. Un postre diferente para degustar en la fiesta de Halloween. 

Ingredientes

1 paquete (11.5 oz) de galletas redondas de chocolate estilo wafer o con hileras de fudge (estilo ganache)
1 tubo (4.25 oz) de icing para decorar Betty Crocker color anaranjado o rojo
32 chispas chocolate medianas (ver foto)

Preparación

1. Coloca las galletas en una charola o en una superficie plana. Para cada sombrero, coloca un poco icing para decorar en la parte plana de cada chocolate en forma de gota; presiona el la parte plana del chocolate en el centro de cada galleta.

2. Decora con el icing de color anaranjado o rojo alrededor de la base de cada chocolate simulando un moño y un listón. Guárdalos sin oprimirlos, holgadamente.

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Panquecitos de Halloween

Ingredientes

Para los panquecitos
1 envase (1 lb o 454g) de frosting (cobertura) de vainilla Betty Crocker Rich & Creamy.
1/4 cucharadita gel color anaranjada Betty Crocker.
24 panquecitos sin cobertura o frosting (de panaderia si lo desea).
Para la telaraña
1 icing en tubo de gel de color negro Betty Crocker (0.68 oz o 12.94 g).
8 arañas de plástico limpias.
Para el ojo
3 cucharadas de cobertura, frosting Betty Crocker Rich & Creamy de vainilla de un bote de (1 lb o 454g).
8 chocolates cubiertos de dulce miniatura (chiquitos).
8 chispas de chocolate miniatura.
Gel para decorar repostería Betty Crocker de un tubo de (0.68 oz o 12.94 g).
Para la tumba
1 icing en tubo de gel de color negro Betty Crocker (0.68 oz o 12.94 g).
8 galletas sándwich en forma de cacahuate.
1/4 taza de migajas de galleta de chocolate o galleta hecha polvo.
8 dulces en forma de calabaza de castilla.

Calabacitas de Queso




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Ingredientes

8 cucharadas de queso untable estilo "smoked Cheddar" amarillo ( de un envase de 8 oz) refrigerado
1 cucharadita de cacahuates (maní) finamente picado
4 pretzels de sabor mantequilla, partidos a la mitad (simular el tallo)
16 hojas chicas de perejil fresco

Preparación

1. Coloca en un platón papel encerado. Forma con 1 cucharada del queso bolitas; coloca en el papel encerado. Refrigera de 10 a 15 minutos para que sea más fácil trabajarlas.

2. Con un palillo de dientes, dibuja las hendiduras de una calabaza para simularla. Sumerge solo la parte inferior de lo que sería la calabaza en los cacahuates picados (maní).

3. Antes de servir, inserta las mitades de pretzel en las 'calabacitas' como si fuera el tallo de la calabaza. Decora con las hojas de perejil. Refrigéralas.

El Halloween En Colombia

 
 
El Halloween, una tradición con historia 

Cuando se habla de Halloween o Día de las brujas, se piensa en disfraces, maquillaje, fiesta, dulces y niños. Pero la tradición indica que su celebración no siempre fue festiva y alegre, y que los ritos que se practicaban durante la noche tenían un carácter purificador y religioso.

El 31 de octubre es una fecha asociada con los muertos, las almas en pena, las brujas y los hechizos. Estas características se deben a su cercanía con el día de los difuntos, que se conmemora en la primera semana de noviembre.

Históricamente, el Halloween como práctica de encuentro y reunión, fue heredada de los celtas ingleses. Para los cristianos este nombre se deriva de la palabra All Hallows E´en o víspera del Día de todos los Santos.

¿De dónde viene?
Las costumbres tuvieron su origen en las celebraciones de año nuevo de los druidas y los romanos. Como en otros festivales de año nuevo, en esta fecha los muertos volvían a estar entre los vivos. Los celtas hacían sacrificios humanos y de animales, en honor al dios Samhaím, señor de la muerte.

Durante la ceremonia los celtas se disfrazaban con las pieles de los animales sacrificados, para sacar del pueblo a los demonios que los visitaban y poder regresar a la normalidad al día siguiente. Con las cenizas y restos de los sacrificios hacían un rito para conocer el futuro de los siguientes meses.

Así mismo, se celebraba el "sabbath" o fiesta de brujas. En ella, las brujas y brujos se reunían para ofrecer sacrificios a Satanás, señor de la muerte, mediante ritos, actos sexuales y muerte. En la Edad Media se quemaban gatos negros por creerlos amigos de las brujas.

En Estados Unidos comenzaron a celebrar esta fecha las pequeñas comunidades de irlandeses católicos a mediados del siglo XIX y de allí se esparció la tradición al resto del planeta, entre ellos Colombia.

Arquitectura de Colombia

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Cartagena De Indias (Colombia)
 
Por arquitectura de Colombia se entiende la existente en lo que actualmente es territorio colombiano y la realizada por arquitectos colombianos en el mundo. La arquitectura colombiana ha tenido multitud de influencias y manifestaciones, principalmente por la arquitectura de España, durante la época de la colonización española en Colombia.

La arquitectura colombiana se divide en los períodos de arquitectura indígena, colonial (religiosa y militar), de siglo XIX, republicana (1880-1930), de transición (1930-1945), modernista (1945-1970) y actual (1970-presente).

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Rogelio Salmona, El verdadero lenguaje de la arquitectura colombiana
Un gran legado nos ha dejado el maestro Rogelio Salmona, no solo para los que estan vinculados de alguna forma con el oficio de la arquitectura, además  la gente del común que tiene la oportunidad de disfrutar y vivir sus obras.  Dejando como lema: “Poesía, la arquitectura es poesía, algo muy sentido que se traduce mediante una metáfora construida”, frase que para muchos de nuestros avariciosos constructores  puede sonar muy “romántica” define en si lo que es la verdadera arquitectura, un arte.
Aunque no nació en Colombia (Paris, 1929), es uno de los personajes más ilustres de nuestro país, donde desarrolló  la mayoría de su obra, sobre todo en la ciudad de Bogotá. En sus comienzos Tuvo la oportunidad de trabajar con uno de los maestros de la arquitectura moderna, Le corbusier, realizó diferentes viajes  por Europa y África que definieron su estilo para siempre,  aplicando en sus obras el manejo de espejos de agua, el patio central y caminos, propios de la arquitectura árabe y española,  logrando reinterpretarlos con éxito en nuestros paisajes destacándose por un amplio uso del ladrillo y del concreto a la vista. Entre sus obras más conocidas están Biblioteca Virgilio Barco (en la foto), las Torres del Parque, edificio del Archivo General de la Nación, la Casa de Huéspedes Ilustres, en Cartagena.
En octubre de 2007 se le dice adiós y gracias a un gran artista y poeta de la arquitectura colombiana.

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Arquitectura precolombina

En el periodo prehispánico se destacan las contrucciones de la Civilización Chibcha del Altiplano cundiboyacense de Hunza actual ciudad de Tunja con sus grandes cercados del Zaque y de Santuarios Muiscas y Bacatá actual Bogotá. Tambien destaca Ciudad Perdida o Buritaca, construida sobre una base de terrazas hechas de piedras en las montañas de la Sierra Nevada de Santa Marta construida por los indígenas de la cultura los Tayronas.
 

Arquitectura colonial

Las edificaciones levantadas por los españoles en tierras americanas seguían los principios constructivos y tipológicos de la metrópoli, adaptándolos más o menos a las condiciones del lugar y a su función en un medio natural, social y económico diferente. Las iglesias, con su lenguaje espacial de naves, capillas, bóvedas, cúpulas y campanarios, continuaban la tradición establecida desde los principios de la cristiandad, aplicando en la composición de estos elementos los principios renacentistas y posteriormente barrocos vigentes en España. En cuanto a la arquitectura doméstica, las casas neogranadinas, construidas como estancias alrededor de uno o varios patios, reflejaban no solamente la proveniencia andaluza o extremeña, en su mayor parte, de los conquistadores, sino al mismo tiempo la herencia árabe y, antes que ésta, romana y griega de las casas de dichas regiones peninsulares. Vale la pena notar, como lo afirma el arquitecto e historiador Germán Tellez,2 que los componentes de la arquitectura doméstica urbana del sur de España se encuentran tanto la arquitectura doméstica urbana como en la rural de la Nueva Granada; en vano –afirma Tellez–, se deben buscar los antecedentes de esta última en las casas rurales de Andalucía o Extremadura, puesto que los modelos de explotación agrícola de las haciendas en las cuales dichas casas se asentaban eran esencialmente diferentes.
Las características de la arquitectura colonial neogranadina están marcadas por su condición de colonia con una economía de subsistencia, donde la explotación de oro y plata no jugó el importante papel que tuvo en Nueva España (México) o Perú, joyas de la corona española. Esto se hace patente en la comparativa sobriedad de las fachadas de las catedrales de Santa Fe (Bogotá), Popayán o Cartagena, donde los recursos no daban para la grandiosidad de las fachadas barrocas de sus pares en Lima, México o Puebla.
Digno de mención, entre los arquitectos de este período, son el alemán Simón Schenherr quien construyó iglesias de estilo barroco como la de los jesuitas en Cartagena de Indias y la iglesia de La Encarnación en Popayán.


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La ciudad colonial

Al igual que en el resto de la América hispánica, los conquistadores llegados al Nuevo Reino de Granada –nombre dado a lo que actualmente es Colombia– fundaron gran cantidad de ciudades en un afán de controlar rápidamente el territorio, de modo que la mayor parte de estas poblaciones ya estaban fundadas para cuando Carlos II promulgó la Recopilación de las Leyes de los Reinos de Indias (1680), en las cuales aparecían detalladamente las medidas y formas que debían seguir los trazados urbanos, así como todo lo relativo a su gobierno. No obstante, ya en 1542, Carlos I había promulgado, dentro de las Leyes Nuevas su «Instrucción y reglas para poblar. Código para todas las colonias» y Felipe II en 1573 había expedido ordenanzas bajo el título de «El orden que se ha de tener en descubrir y poblar»; estas son consideradas el primer código de urbanismo de la Edad Moderna.
De esta manera, las ciudades fundadas durante la Conquista y la Colonia en la Nueva Granada siguen, en mayor o menor medida, las normas expedidas desde la metrópoli arriba mencionadas. Esto queda evidente en su trazado común, conformado por manzanas cuadradas organizadas en una cuadrícula cuyo centro era la plaza mayor, sobre la cual se construyeron el templo católico y demás edificios del poder religioso y civil. Las viviendas de los conquistadores y demás personas que los acompañaran se ubicaban sobre la plaza o en las manzanas adyacentes, alejándose de la plaza según descendieran en rango e importancia.
 
 
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Período republicano

Siglo XX

El siglo XX significó un cambio radical en las tendencias del arte y la arquitectura. El surgimiento de la arquitectura moderna se caracterizó por una ruptura entre el academismo y los jóvenes arquitectos de principios de siglo. Los primeros enseñaban en las escuelas de bellas artes promoviendo la preservación y el uso de los estilos clásicos y los segundos veían en la industrialización y las nuevas tecnologías un potencial enorme para desarrollar nuevas formas de expresión y pensamiento, libre de las reminiscencias de los estilos tradicionales del pasado. La arquitectura debía redefinirse en la era industrial y crear un estilo para el siglo XX, basado en los desarrollos tecnológicos de construcción y utilizando nuevos materiales como el concreto armado, acero, vidrio y materiales sintéticos; el paso de lo artesanal a los procesos industriales de producción debía sentar las bases para una nueva forma de expresión.

Un hecho fundamental marcó el enfrentamiento entre las dos tendencias y el nacimiento oficial de la arquitectura moderna, este fue el “Concurso para el Palacio de las Naciones en Ginebra” en 1927. La participación fue muy significativa, se presentaron 367 proyectos. El arquitecto suizo-francés Le Corbusier inicialmente obtuvo el primer puesto, pero la corriente del academismo logró arrebatarle su lugar. Se desarrollaron los planos del proyecto por la academia, pero para responder al programa plagiaron el proyecto de Le Corbusier. A raíz de este escándalo nacieron los Congresos Internacionales de Arquitectura Moderna – “CIAM”, en el castillo de la Sarraz en 1928. Le Corbusier, junto con otros grandes arquitectos como Walter Gropius y Ludwig Mies Van der Rohe, entre otros, plantearon y plasmaron los principios fundamentales que debían regir la nueva arquitectura. Entre ellos se distinguen: el rechazo de los estilos arquitectónicos clásicos, el funcionalismo, entendiendo que los materiales y los requisitos funcionales determinan el resultado de la obra, una arquitectura sin ornamentación y basada en formas puras, espacios concebidos con plantas libres y movimiento; estructura y materiales visibles, entre otros.

La modernidad y sus ideas revolucionarias llegaron finalmente a Colombia. Esta transición hacia lo moderno se inició en la década de los años 1930, donde algunos arquitectos como Carlos Martínez y el alemán Leopoldo Rother, entre otros, empiezan a introducir estos conceptos en su ejercicio profesional. La arquitectura desarrollada en Bogotá, por ser la capital, es de gran importancia e influencia, principalmente porque en ella se centralizaba la toma de decisiones sobre la construcción y diseño de los edificios públicos en el resto del país.

Adicionalmente, la Universidad Nacional de Bogotá, jugó un papel fundamental en la formación de los arquitectos, por una parte con la creación de la facultad de arquitectura en 1936 y con la orientación de algunos de sus profesores europeos como Bruno Violi y Leopoldo Rother, grandes impulsores de los principios modernos. El campus de la ciudad universitaria fue un ejemplo estimulante para los estudiantes de arquitectura. La generación de arquitectos formada entre las décadas de 1940 y 1960, se graduaron casi todos de esta institución y posteriormente promovieron en todas las regiones del país los nuevos postulados y derroteros de la arquitectura moderna mundial.

Las décadas de los años cincuenta y sesenta fueron un período extraordinario de la arquitectura colombiana, de una producción prolífica e innovadora, arquitectos como Rogelio Salmona (Torres del Parque) Guillermo Bermúdez, Germán Samper Gnecco, Dicken Castro, Gabriel Serrano, Rafael Esguerra, Fernando Martínez, Hernán Vieco, Manuel Lago, Raúl Fajardo y firmas como Cuéllar, Serrano Gómez (Edificio Ecopetrol en Bogotá) Pizano, Pradilla y Caro (Planetario de Bogotá); Esguerra, Sáenz y Samper (Coltejer, Museo del Oro), Lago y Sáenz (Museo de la Tertulia - Cali) hacen parte de la generación de jóvenes arquitectos colombianos que impulsaron y definieron la arquitectura moderna en el país.

El legado que esta generación ha dejado en el país es de gran importancia, representa un momento histórico particular que respondió entre otras cosas a las necesidades y realidad del país, principalmente por el crecimiento desmesurado de las ciudades, debido a las migraciones que se dieron a raíz de los acontecimientos políticos y sociales derivados del 9 de abril de 1948.

En la actualidad se puede mencionar una nueva generación de importantes arquitectos como Simón Vélez, quien utiliza el bambu (guadua) como componente arquitectónico primordial y Daniel Bermúdez con realizaciones como: Edificio Alberto Lleras Camargo, Edificio Vicerrectoría de Posgrados de la Universidad Jorge Tadeo Lozano, Biblioteca Pública El Tintal.
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sábado, 15 de octubre de 2011

Jeep, Willys

 "FIEL COMO UN PERRO, DURO COMO UNA MULA Y AGIL COMO UN GATO"

"Origen de Estados Unidos pero desde hace mucho tiempo hacen parte de nuestra cultura"

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Luego de conocer los éxitos, las hazañas y las proezas realizadas por los Jeep en la Segunda Guerra Mundial el mundo entero se interesó por adquirir estos novedosos vehículos, Colombia no escapó a este interés dada su necesidad de un vehículo apto para las incipientes vías de esa época en el país, el desarrollo de algunas regiones pero sobre todo el difícil acceso a ellas por su agreste topografía. Podría recordarse entonces que a Colombia llegaron los primeros Jeep Willys a partir del año de 1950, las primeras (100 unidades) entraron dentro del plan “Alianza para las Américas” y eran vehículos de modelos militares fabricados entre 1944 y 1949, que fueron reconstruidos y vendidos para los diferentes países de Latinoamérica incluyendo a Colombia. Por otro lado y se podría decir que para la misma época la firma colombiana “Leonidas Lara e Hijos” abrió la primera importación directa de estos modelos, que fueron conocidos como “Los Agrijeeps” o sea el CJ2A llamados en nuestro país tapa bajita, cuyo propósito era en esa época comercializarlos con fines agrícolas; vinieron así pues, algunas versiones con equipo adicional especializado para estos fines, como el Winch (Malacate delantero), polea trasera para mover plantas eléctricas, trapiches, bombas de agua, peladoras de café etc. Y algunos con arados y rastrillos para reemplazar los bueyes utilizados para estas últimas prácticas en las zonas agrícolas. Llegaron igualmente por este conducto vía a Buenaventura 500 unidades de los CJ2A y CJ3A tapa bajita y posteriormente en el año 1953 comenzaron a llegar los CJ3B o tapa alta y el CJ5 llamado en nuestro medio “oreja de perro”.

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Otro grupo de vehículos llegaron a Colombia en la década de los 60 importados por la Caja de Crédito Agrario y Minero, y la Federación Nacional de Cafeteros para su venta a campesinos y agricultores, constituyéndose en una vital herramienta de trabajo y desarrollo para la zona cafetera y el campo en general de toda la geografía colombiana. Así mismo por otra parte el gobierno nacional a través del entonces Ministerio de Guerra adquirió cerca de 300 unidades de Jeep entre los años 50 y el 68, que fueron utilizados por los diferentes batallones para el transporte de sus tropas, en logística y patrullaje, así mismo la fuerza aérea colombiana también adquirió para sus funciones vehículos de este tipo en la época del gobierno de Gustavo Rojas Pinilla. Llamados comúnmente y por la razón anterior “Los Minguerra”.

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EL JEEP WILLYS EN EL EJE CAFETERO COLOMBIANO

 Desde su ingreso al país en los años 50 de los Jeeps éstos se fueron convirtiendo en la herramienta indispensable de los agricultores y fueron especialmente utilizados los CJ2 de modelos 46 al 52 (tapa bajita). Y de 1953 al 1959 los CJ3 o tapa alta y posterior a estos años los CJ5 y CJ6 en sus versiones corto y largo llamados oreja de perro, y de allí diríamos que el desarrollo del campo en cuanto a transporte se refiere cambió, pues hasta esa fecha eran utilizados solo vehículos de transmisión sencilla, especialmente automóviles americanos de pasajeros de las marcas Ford, Chevrolet, Dodge, Plymouth, Chrysler, Buick, Oldsmovile, entre otros, que solo podían ser utilizados en vías muy apropiadas, y no para utilizarlos en las trochas de la época como reemplazo al único medio de transporte rural de esa época, como eran las bestias (caballos, burros y mulas)pero especialmente las mulas, que podían penetrar por cualquier camino y a cualquier lugar, siendo el Jeep Willys la única herramienta posible de la época capaz de desarrollar alternativas diferentes de transporte de carga y pasajeros. Fue así como se realizaron las primeras demostraciones de la versatilidad de éstos vehículos, se recuerda la majestuosa presentación realizada a la llegada de éstos vehículos en las diferentes plazas principales de los Municipios donde expertos conductores subían y bajaban las escaleras de los atrios de las iglesias, sorteaban obstáculos, halaban troncos y movían diferentes tipos de cargas con gran facilidad cosa que impacto, y se convirtió así muy rápidamente desde esa época hasta hoy, en el motor de desarrollo de la zona rural, utilizándose como vehículos para uso privado denominados “particulares” y los de servicio público que generaron la creación de las primeras Cooperativas y Empresas de Transporte Rural de la Región, donde no ha sido reemplazado a la fecha por ningún otro tipo de vehículo ni de marca, pues como caso curioso en el país para esta actividad se fueron consolidando con el paso de los años por Regiones algunas marcas para enumerar algunas, en los pueblos de Antioquia los camperos Japoneses de marca Toyota, en Boyacá el Nissan Patrol, en el Tolima y los Llanos los Rusos Carpati y Uaz; pues hoy por hoy existen aún en todo el Eje Cafetero estas empresas de transporte que utilizando los Willys han generado toda una cultura en torno a este vehículo que tiene una capacidad de pasajeros sin igual en su genero, pues pueden transportar sin problema alguno hasta 16 pasajeros, 3 en sus sillas delanteras, 4 en su cajón y de 8 a 10 de pie, como también se ha generado una sin igual medida para productos agrícolas como es el “Yipao” que es el equivalente a la capacidad de carga del cajón del Willys.

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YIPAO COMO UNIDAD DE MEDIDA

Y se habla de un Yipao: De plátano 40 – 45 racimos;
De banano 35 – 40 racimos;
De naranja, mandarina 20 – 25 bultos aproximadamente
De yuca 10 – 12 bultos
De carbón 25 – 30 bultos
 
 

 
Así mismo puede transportarse 
un trasteo completo de una casa campesina en un solo viaje (armario, radiola, cama, máquina de coser, cuadros, juego de sala y comedor, animales domésticos, etc.).

Estos vehículos fueron con el tiempo convertidos con accesorios y elementos de decoración propios de la Región, infaltables en todo jeep de finca y aquí podríamos enumerar el caballo encima de la tapa del motor, la cortina tejida en lana pegada en la parte superior interior del parabrisas, la bola de la palanca de cambios con la imagen de la virgen del carmen (patrona de los conductores) o en muchos con insectos autóctonos como los cucarrones o escarabajos, los estribos laterales, los protectores de los stop, la parrilla posterior para aumentar la capacidad de carga o de pasajeros y los infaltables guarda polvos traseros con todo tipo de mensajes (La llevo pero sola, me 109cito, la envidia el arma del incapaz, si sufre mucho porque no llora, dichoso Adán que no tuvo suegra, ya vuelvo etc.).


Todo lo anterior es hoy por hoy es parte del folclor regional, hace parte sin duda alguna de uno de nuestros mayores patrimonios culturales, y es parte integral de todas las campañas de promoción turística convirtiéndose en un verdadero distintivo de nuestra Región, pues actualmente se realizan en los diferentes municipios cafeteros desfiles alusivos del Yipao siendo características las modalidades de transporte agrícola, comparsas de pasajeros, trasteos y por último ha hecho furor, el famoso concurso del pique que consiste en adelantar la mayor distancia solo en las llantas traseras para lo que se requiere gran destreza en la conducción, habilidad en su manera de cargar su vehículo, pero sobre todo la fortaleza indestructible, la genialidad y el poderío de un gran “Jeep Willys”. Pues no es raro oir decir que todavía no es posible decir cuanto dura un Willys.

Información sacada de: http://www.willyscolombia.com/

domingo, 9 de octubre de 2011

Gastronomia: Recetas De Colombia

Pusandao De Bagre (Pargo o Corvina)

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Ingredientes

3 libras de pescado cortado en rodajas
4 plátanos verdes, pelados y partidos (sin el corazón)
1 libra de papas pequeñas peladas y bien lavadas
1 libra de yuca pelada y partida
½ taza de refrito *
4 tazas de agua de leche de coco
1 taza de leche de coco espesa (primera)
* Ingredientes Refrito
2 cebollas cabezonas grandes, peladas y picadas finas
3 tomates maduros, pelados y picados finos,
4 tallos de cebolla larga picada
2 ajíes criollos picados
4 ajos picados finos,
1 pimentón verde picado fino (opcional)
1 cucharada de chillangua picada
1 cucharada de poleo picado
2 cucharadas de aceite achiotado (bija)
Sal, pimienta y comino al gusto.

Preparación

En las cuatro tazas de agua-leche de coco se ponen a cocinar las papas, los plátanos, la yuca y el refrito por unos 30 minutos.

Cuando estén blandos, se les agrega el pescado y la taza de leche de coco espesa. Se tapa y se deja reposar a fuego lento por 20 minutos y se sirve.

Preparación Refrito
Se muele todo con piedra de mano y se pone a sofreír en el aceite, revolviendo hasta lograr una salsa suave (10 minutos aproximadamente). Se pueden aumentar o disminuir los ingredientes según el uso que se le vaya a dar o el gusto personal.

Postre

Dulce De Icaco

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DEPARTAMENTO DE META

 META

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Superficie
85.635 km2
Población
772.853 Hab (Proyección DANE 2005)
Densidad
9.02 Hab/Km2
Capital
Villavicencio – 367.885 Hab (Proy DANE 2005)


UBICACIÓN, EXTENSIÓN Y LÍMITES - META

El Departamento del Meta está situado en la parte central del país, en la región de la Orinoquia, localizado entre los 04º54’25’’ y los 01º36’52’’ de latitud norte, y los 71º4’38’’ y 74º53’57’’ de longitud oeste.  Cuenta con una superficie de 85.635 km2 lo que representa el 7.5% del territorio nacional. Limita por el Norte con el departamento de Cundinamarca y los ríos Upía y Meta que lo separan del departamento del Casanare; por el Este con Vichada, por el Sur con el departamento del Caquetá y el río Guaviare que lo separa del departamento de Guaviare; y por el Oeste con los departamentos de Huila y Cundinamarca.

DIVISIÓN ADMINISTRATIVA - META

El departamento del Meta está dividido en 29 municipios, 115 inspecciones de policía, así como, numerosos caseríos y sitios poblados. Los municipios están agrupados en 10 círculos notariales, con un total de 11 notarías en los municipios de Villavicencio, Acacías, El Castillo, Granada, Mesetas, Puerto López, Puerto Rico, San Martín, Restrepo y Vista Hermosa; un círculo principal de registro con sede en Villavicencio y 3 oficinas seccionales de registro en Acacías, San Martín y Puerto López; un distrito judicial, Villavicencio, con 11 cabeceras de circuito judicial en Villavicencio, Acacías, Arauca (Arauca), Granada, Mitú (Putumayo), Puerto Carreño (Vichada), Puerto Inírida (Guainía), Puerto López, San José de Guaviare (Guaviare), San Martín y Saravena (Arauca). El departamento conforma la circunscripción electoral del Meta.

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MUNICIPIOS DEL DEPARTAMENTO DE META

Villavicencio
Acacias
Barranca de Upia
Cabuyaro
Castilla La Nueva
Cubarral
Cumaral
El Calvario
El Castillo
El Dorado
Fuente de
Granada
Guamal
Mapiripán
Mesetas
La Macarena
La Uribe
Lejanías
Puerto Concordia
Puerto Gaitán
Puerto López
Puerto Lleras
Puerto Rico
Restrepo
San Carlos Guaroa
San  Juan de Arama
San Juanito
San Martín
Vista Hermosa



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FISIOGRAFÍA - DEPARTAMENTO DE META

En el territorio del departamento del Meta está formado por tres grandes regiones fisiográficas; la primera la constituye la parte montañosa representada por el flanco oriental de la cordillera Oriental, con alturas que alcanzan los 4.000 m sobre el nivel del mar, ubicada en el occidente del departamento, en límites con los departamentos de Caquetá, Huila y Cundinamarca; la segunda corresponde al piedemonte o el área de transición entre la cordillera, la llanura, y la serranía de La Macarena, ubicada en forma casi perpendicular a la cordillera Oriental.
La tercera unidad fisiográfica es la planicie, sector casi plano con alturas que no sobrepasan los 200 m sobre el nivel del mar y ubicado en el centro y oriente del departamento. Esta planicie está conformada por la parte occidental del escudo Guayanés y materiales erosionados de la cordillera y depositados por los diferentes ríos que la surcan, formando colinas disectadas, terrazas, vegas y vegones.
Entre los accidentes orográficos del departamento se destacan la serranía de La Macarena, la cordillera de Los Picachos, la serranía de Camuza y el páramo de Sumapaz, situado en límites con los departamentos de Cundinamarca y Huila, donde sobresalen los cerros Nevado y El Rayo, y los altos de Oseras y Ramírez; son notables además los cerros Bomas, Buenavista, Cruces, El Dormilón, Galápago, La Mensura, Leiva, Mirador, Peralta y Purgatorio, todos en la cordillera Oriental.

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Mesetas municipio del Meta

HIDROGRAFÍA - DEPARTAMENTO DE META

La red hídrica del Meta es compleja debido a la presencia de la cordillera y la serranía de La Macarena, a la cantidad y comportamiento estacional de las precipitaciones, factores que originan numerosos y caudalosos ríos, entre los que se destacan el Meta, Gabarra, Duda, Manacacías, Yucao, Guatiquía, Guayuriba, Ariari, Guacabía y Guaviare, río que en el sur marca límite con el departamento de Guaviare. Todos los ríos que se originan en el departamento drenan hacia el río Orinoco, a excepción del río Macaya que hace parte de la cuenca del río Amazonas.

CLIMA - DEPARTAMENTO DE META

Por su ubicación en la zona tropical, el departamento del Meta está bajo la influencia del desplazamiento de la Zona de Confluencia Intertropical o ZCIT. Las precipitaciones varían desde 2.000 mm, en las partes altas de la cordillera, hasta los 6.000 mm y más al año, en cercanías de los municipios de El Castillo y Lejanías. Entre diciembre y marzo se presenta el período más seco, debido a que los vientos alisios del noreste son los dominantes en esta época del año y desplazan hacia el sur la ZCIT.
El período de lluvias se extiende de marzo a noviembre, debido a que en esta época los vientos alisios del sureste empiezan a ser los dominantes, desplazando la ZCIT hacia el norte. El prolongado período de lluvias se debe al doble paso de la ZCIT por la alternancia de los vientos alisios dominantes. La temperatura del departamento varía desde un promedio de 6°C, en el páramo, hasta temperaturas promedio de más de 24°C en la llanura; en el piedemonte la temperatura oscila entre 18 y 24°C.
De acuerdo con la variación de altura que hay en el departamento, el 1,44% de su superficie es páramo, 4,47% está en el piso climático frío, 5,06% en el medio, y 89,03% en el cálido. La vegetación de la llanura está conformada por pastos y pajonales con abundantes arbustos y árboles de baja altura. En las riveras de los ríos se encuentran los bosques de galería de gran variedad florística; en el occidente del departamento la vegetación es de bosque húmedo tropical, bosques andinos y páramo en las partes más altas. 



ACTIVIDADES ECONÓMICAS - META

La economía del departamento del Meta se basa principalmente en la agricultura, la ganadería, el comercio y la industria. Los principales cultivos son el arroz, palma africana, plátano, maíz, además de los de cacao, cítricos y otros frutales. La piscicultura es otro factor económico importante en el departamento; de los ríos y estanques artificiales se obtiene una aceptable pesca de bagres, blanquillo, bocachico y cachama. Hay extracción de petróleo y gas en pequeña escala en los campos de Apiay y Castilla. La industria del departamento se ocupa principalmente en la elaboración de bebidas, extracción y refinación de aceite de palma, trilla de arroz, así como, actividad metalmecánica y de productos para construcción.

VÍAS DE COMUNICACIÓN - META

Un bajo porcentaje de la red vial del departamento es de regulares condiciones de trazado y diseño, pero permite un rápido transporte de pasajeros y carga desde Granada, en el centro - occidente del departamento, Puerto López, en el nororiente, y Restrepo, en el noroccidente, hacia Villavicencio y Bogotá. La vía Villavicencio - Puerto López - Puerto Carreño sólo está pavimentada hasta Puerto López; la "Marginal de la Selva" permite la comunicación de toda el área del piedemonte, pero aún es una carretera de bajas especificaciones y con largos tramos sin pavimentar.
El Meta pertenece a la intendencia fluvial del Orinoco y sus principales puertos fluviales son Puerto López y Puerto Gaitán; a través de éstos se movilizan gran cantidad de pasajeros y carga. El Meta cuenta con un aeropuerto nacional, ubicado en Villavicencio "Vanguardia", y 11 aeródromos de influencia regional.




TURISMO - DEPARTAMENTO DE META

El departamento del Meta ofrece innumerables atractivos turísticos desde el punto de vista natural, cultural y científico. Dentro de sus principales atractivos se resaltan Villavicencio, Puerto López y Restrepo. En el departamento se encuentran los parques nacionales naturales de Tiningua; comparte con los departamentos de Caquetá y Huila el parque nacional natural Cordillera de los Picachos, y con los departamentos de Huila y Cundinamarca el parque nacional natural de Sumapaz. Cuenta con dos reservas indígenas; La Sal y Vencedor Pirirí Guamito. Sin ninguna duda su mayor atractivo turístico lo representa el parque natural La Serranía de La Macarena, la cual es un enclave especial de flora y fauna únicas en el mundo.

HISTORIA - DEPARTAMENTO DE META

Los primeros conquistadores que transitaron por el departamento del Meta fueron Diego de Orduz y Alonso de Herrera; posteriormente lo hicieron Jorge Spira, Nicolás de Federman, Hernán Pérez de Quesada, Juan de Avellaneda, Gonzalo Jiménez de Quesada y Antonio Berrío. El territorio del Meta hizo parte del estado de Cundinamarca hasta 1867, año en que fue cedido para su administración, al gobierno central, el cual aceptó la cesión por Ley el 4 de julio de 1868 denominándolo territorio nacional de San Martín; el decreto 290 de 8 de marzo de 1906 cambió su nombre por el de territorio nacional del Meta y el decreto 94 de 28 de agosto de 1909 lo convirtió en intendencia; por último, la Ley 118 del 16 de diciembre de 1959 creó el departamento del Meta y comenzó a funcionar como tal el 1º de julio de 1960.



SÍMBOLOS DEPARTAMENTALES - META

Bandera del Departamento de Meta


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Fue adoptada oficialmente mediante decreto 234 del 2 de julio de 1970. Consta de diecisiete (17) franjas, nueve (9) verdes encerrando ocho (8) blancas, todas de igual medida y tamaño. Éstas representa el número de orden de creación que le correspondió como decimoséptimo departamento de la República. 


Escudo del Departamento de Meta


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Fue creado por Baronio Rojas y aceptado oficialmente por la Intendencia Nacional del Meta, con el decreto 164 de 1956. Con el motivo de la inauguración del departamento, fue dictado el decreto 389 de diciembre 5 de 1960 por el cual se adoptó como insignia oficial del departamento el antiguo escudo de la Intendencia con sus mismas características, diseño y color adicionándole un monograma compuesto por las letras “DM” que significan “DEPARTAMENTO DEL META”.




Himno del Departamento de Meta

Mediante decreto 382 de 1979 fue adoptado como Himno Oficial del Departamento del Meta la composición "Ay, mi llanura" con letra y música de Arnulfo Briceño Contreras.

Letra y música: Arnulfo Briceño


CORO

Canta el llanero
si tragándose el camino
Cual centauro majestuoso
Se encuentra con el jilguero.
 
¡Ay! Mi llanura,
embrujo verde
donde el azul del cielo
se confunden con tu suelo
en la inmensa lejanía.
En la alborada
El sol te besa
y del estero al morichal
Hienden las garzas el aire
Que susurra en las palmeras
Un canto de libertad.

¡Ay! Mi llanura,
fina esmeralda
es tu cielo cristalino;
a tu hermosura canta el llanero
si tragándose el camino
cual centauro majestuoso
se encuentra con el jilguero.
 
Ay! Mi llanura,
miles de estrellas
velan tus calladas noches
como refulgentes broches
en un manto de tersura
tu estás silente.
Tiernos amantes te confiesan
Sus amores
Se oye de coplas derroche
Y entre pasiones ardientes
El rocío besa las flores.

¡Ay! Mi llanura,
la patria entera de tu nobleza se ufana
con tu bravura
caldeaste el alma de quienes
todo lo dieron
para verla victoriosa
digna, grande y soberana
grande y soberana



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